


Sinotruk Howo 8x4 ұшаққа жанармай құю жүк көлігі
Sinotruk HOWO 8x4 ұшақтарына жанармай құю жүк көлігі әуежайдағы төтенше жағдайлардағы ұшақтарды үздіксіз отынмен қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған, 400 ат күші жоғары өнімді WP алты цилиндрлі турбо-салқындатылған дизельді қозғалтқышымен, 10 алға-2 кері ауыр беріліс қорабымен және күшейтілген диафрагмалық муфтамен жұптастырылған, мол айналу моментін, жауапты ауысуды және керемет жүк көтеру өнімділігін қамтамасыз етеді. Жоғарғы қауіпсіздік рельстерімен жабдықталған үлкен авиациялық жанармай багымен және жанармай құю жабдықтарына арналған тығыздалған бүйірлік роликті жапқыш шкафымен берік 8x4 ауыр жүк көтергіш шассиге орнатылған, ол халықаралық авиациялық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келеді және әлемдік әуежайлар мен авиациялық жердегі қызмет көрсету операторлары үшін сенімді, жоғары тиімді отын тасымалдау және жанармай құю жұмыс құралы ретінде қызмет етеді.
Жұмыс қабілеті :
20000LКабина түрі :
HOWO single cabin, with one sleeperЖетек жүйесі :
0x4Доңғалақ базасы (мм) :
1750+4600+1350Қозғалтқышқа тән :
WP12S400E201Беріліс қорабы :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesАлдыңғы ось (кг) :
7500*2Артқы ось (кг) :
13000*2The Sinotruk HOWO 8x4 ұшағына жанармай құю жүк көлігі Әуежайдағы төтенше жағдайлардағы ұшақ отынын үздіксіз жеткізу үшін арнайы жасалған, 400 ат күші жоғары өнімді WP алты цилиндрлі турбо-салқындатқыш дизельді қозғалтқышымен, 10 алға-2 кері ауыр беріліс қорабымен және күшейтілген диафрагмалық муфтамен жұптастырылған, мол айналу моментін, жауапты ауыстыруды және керемет жүк көтеру өнімділігін қамтамасыз етеді.
Жоғарғы қауіпсіздік рельстерімен жабдықталған үлкен авиациялық отын багымен және жанармай құю жабдықтарына арналған тығыздалған бүйірлік роликті жапқыш шкафымен жабдықталған берік 8x4 ауыр жүк көтергіш шассиге орнатылған ол халықаралық авиациялық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келеді және әлемдік әуежайлар мен авиациялық жердегі қызмет көрсету операторлары үшін сенімді, жоғары тиімді отын тасымалдау және жанармай құю жұмыс құралы ретінде қызмет етеді.

*HOWO ауыр 8x4 ұшақтарға жанармай құю жүк көлігі*
-- ...
CS жүк көліктері тобы HOWO жүк көлігі саласындағы кәсіби өндіруші,
барлық өнімдердің жаңа және жоғары сапалы екеніне кепілдік береді.
✦Ⅰ. Өнімнің анықтамасы және кіріспесі « « «
Өндіруші:CS жүк көліктері тобы
Ерекше өзгешеліктері:
▶ Жүк көлігінің шассиі:Sinotruk HOWO жүк көлігінің шассиі, 8x4, 8x8 моделі, WP моделі 300 ат күші, 340 ат күші, 371 ат күші, 380 ат күші, 400 ат күші... 2,3 еуро
▶ Бак материалы: Ұзақ қызмет ету мерзімі үшін қалыңдығы 6 мм жоғары сапалы болат, көміртекті болат, алюминий қорытпасы немесе тот баспайтын болат таңдауға болады.
▶ Проф.маңыздыБөлім:Бак 3 бөлікке бөлінген, оларға бір уақытта әртүрлі маркадағы немесе санаттағы майларды салуға болады. айқаспалы ластануды болдырмау және бірнеше санаттағы тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін.
✦ Ⅱ. Howo NX дизельді сорғы жүк көлігінің өнім параметрі « « «

ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМА | ||
Негізгі сипаттама | Өнім атауы | Әуе кемесіне жанармай құю жүк көлігі |
Көлік моделі | CSC52809FJYC | |
Бак сыйымдылығы | 20000 л | |
Жанармай құю түрі | Қысыммен жанармай құю | |
Қолданба | Авиациялық отын, авиациялық бензин | |
Жалпы өлшем | 11350×2550×3960 мм(сілтеме) | |
Шасси | Бренд | HOWO |
Жүргізу формасы | 8×4, LHD | |
Кабина | HOWO кабинасы, бір жатын орындық төсегі бар, кондиционері бар | |
Доңғалақ базасы | 1750+4600+1370 мм | |
Беріліс қорабы | HW19710, 2 кері айналуы бар 10 жылдамдықты механикалық беріліс рычагтары | |
F/R осьтік жүктеме | 7500*2кг/13000*2кг | |
Шина | 12.00R20, қосалқы шинасы бар 12 дана | |
Қозғалтқыш | Бренд | Вэйчай |
Модель | WP12S400E201 | |
Отын түрі | Дизель | |
Қуат | 400 ат күші/293 кВт | |
Орын ауыстыру | 12 л | |
Шығарындылар стандарты | Еуро 2 | |
Номиналды жылдамдық | 2100 айн/мин | |
Максималды айналу моменті | 1450 Нм | |
Жанармай құюингБак параметрлері | ||
Жанармай багісі | Дыбыс деңгейі | 20000 л, бір бөлік |
Орташа | Авиациялық отын, авиациялық бензин | |
Бак материалы | алюминий қорытпасы | |
Бактың қалыңдығы | 5,5 мм/5,7 мм | |
Түс және логотип | теңшелген | |
Люк | 2 дана алюминий қорытпасынан жасалған люк, еуро стандарты, тыныс алу клапанымен | |
Бак фитингтері | Сорғы | Өздігінен сорылатын центрифугалық сорғы (сорғыны енгізеді және шығарады), ағын жылдамдығы: 2500 л/мин |
Жанармай құю катушкасы | DN38, 20 метр, ағын жылдамдығы 350 л/мин | |
Сүзгі бөлгіш | Номиналды ағын: 2500 л/мин | |
Қанат астындағы жанармай құю форсункасы | Жабдықталған, 1200 л/мин | |
Қанаттан асып түсетін жанармай құю форсункасы | Жабдықталған, 2500 л/мин | |
Деңгей өлшегіші | 6 дюймдік қалқымалы шар түрі | |
Басқару жүйесі | DeadMan басқару жүйесі | |
Басқалары | Резервуардың, артқы баспалдақтың, құралдар қорабының және т.б. үстіндегі қоршау | |
✦ 3. HOWO ауыр 20000 литрлік ұшаққа жанармай құю жүк көлігі « « «

1. Ауыр жүк көтергіш HOWO 8×4 шассиінің артықшылығы:
♦ Қуатты және сенімді қуат жинағы: Weichai WP12S400E201 6 цилиндрлі турбодизельді қозғалтқышымен жабдықталған, ол 400 ат күшіне дейінгі максималды қуат пен 1450 Н·м ең жоғары айналу моментін қамтамасыз етеді, бұл әуежай жолдарында толық жүктелген авиациялық отынды тасымалдау үшін қуатты қуат қорын қамтамасыз етеді.
♦ Тұрақты ауыр жүк көтергіш құрылым: Алдыңғы оське түсетін жүктемесі 7,5т×2 және артқы оське түсетін жүктемесі 13т×2 болатын 8×4 сол жақ жетек орналасуы, 20 000 литрлік бактың толық салмағын деформациясыз тұрақты көтереді.
♦ Жетілген ауыр жүктемелі беріліс жүйесі: HW19710 механикалық беріліс қорабы, 10 алға және 2 кері беріліс қорабы, күшейтілген ілінісумен жұптастырылған, тегіс ауысу және күшті жүктемеге бейімделу мүмкіндігімен ерекшеленеді.
♦ Барлық ауа райына жарамды ыңғайлы кабина: Жердегі жанармай құю операторлары үшін ұзақ уақыт бойы шаршауды азайтатын жұмыс ортасын жасайтын кондиционері бар стандартты HOWO бір жатын бөлмелі кабинасы.

2. Кәсіби авиациялық отын үстіңгі құрылымының багы мен фитингтерінің артықшылығы:
♦ Жеңіл және коррозияға төзімді алюминий қорытпасынан жасалған бак корпусы: 5,5/5,7 мм қалыңдықтағы алюминий қорытпасынан жасалған, тот баспайтын және авиациялық отын коррозиясына қарсы 20 000 литрлік бір бөлікті бак; бактың түсі мен логотиптері бренд талаптарына сай толықтай реттеледі.
♦ Еуростандартты қауіпсіздік бактарының дизайны: Халықаралық авиациялық отынды сақтау қауіпсіздігі ережелеріне толық сәйкес келетін тыныс алу клапандары, үстіңгі қауіпсіздік қоршауы және артқы өрмелеу баспалдағы бар қос алюминий қорытпасынан жасалған люктер.
♦ Жоғары тиімді қос режимді жанармай құю жүйесі: қанат астындағы (1200 л/мин) және қанат үстіндегі (2500 л/мин) жанармай құю форсункаларымен, сондай-ақ 20 метрлік DN38 жанармай құю катушкасымен жабдықталған, бұл ұшақтардың жанармай құюға қойылатын барлық негізгі талаптарын қанағаттандырады.
♦ Дәл отынды тазарту және бақылау: Жанармай құю кезінде жанармай тазалығын қамтамасыз ету және жанармай ағып кетуін болдырмау үшін жоғары ағынды сүзгі сепараторымен, 6 дюймдік қалқымалы шар деңгей өлшегішімен және DeadMan қауіпсіздікті басқару жүйесімен жабдықталған.
♦ Кіріктірілген жабық сақтау конфигурациясы: Барлық жанармай құю жабдықтарын сақтауға арналған бүйірлік роликті жапқыш құрал шкафы, ашық әуежай алжапқыштарында негізгі жабдықты желден, шаңнан және жаңбырдан тиімді қорғайды.
✦ Ⅳ. Howo ауыр отын багының бөлшектері « « «
♦Май сорғысы қозғалтқыш қуатымен басқарылады, қуатты алу (PTO) арқылы, содан кейін жетек білігі арқылы шығарылады.
♦Май сорғысы шассиге сорғыны бекіту кронштейні арқылы қосылған.
![]() | ![]() |
♦Цистерна жүк көлігінің нақты қолданылуына байланысты центрифугалық сорғыларды, беріліс сорғыларын, тот баспайтын болаттан жасалған сорғыларды және жоғары полимерлі нейлон сорғыларын таңдауға болады.
♦Тұтынушылар өздігінен сорылатын сорғылардың басқа үлгілерін де таңдай алады, және біз нақты тұтынушы талаптарына сәйкес жобалап, өндіре аламыз.

Oил Pумп | |
Модель | ZX150-120 |
Pтыныштандыру | 0,6 МПа |
Fтөмен | 150 м³/h |
Қуат Sжүктелген | 67 кВт |
Rратациялық Sзәр шығарды | 3000 айн/мин |

1. Жұмысқа дейінгі тексеру:
♦ Шассиді тексеріңіз: Қозғалтқыш майын, салқындатқыш сұйықтықты, шиналарды, тежеу жүйесін және кондиционерді тексеріңіз; Weichai 400HP қозғалтқышын іске қосып, қалыптан тыс шу немесе сұйықтықтың ағып кетуін болдырмау үшін бос жүріспен жүргізіңіз.
♦ Алюминий қорытпасынан жасалған отын багының және арматурасының бүтіндігін тексеріңіз: 20 000 литрлік бактың, люктердің, тыныс алу клапандарының, жоғарғы қоршау қоршауының және роликті жапқыш шкафының бүтін екеніне көз жеткізіңіз; бак түбінен су мен шөгіндіні төгіңіз.
♦ Өзекті жанармай құю құрылғыларын тексеру: Өздігінен сорылатын ортадан тепкіш сорғының, сүзгі сепараторының, DeadMan қауіпсіздік басқару жүйесінің, жанармай құю катушкасының және екі түрлі форсункалардың қалыпты жұмыс істейтінін тексеріңіз.
♦ Қауіпсіздік құралдарын дайындаңыз: Статикалық жерге қосу кабелі, өрт конустары және өрт сөндіргіштер толық және жарамды болуы керек.
2. Алжапқышта қауіпсіз қондыру:
♦ Ұшақтың желге қарсы жағына баяу жүріңіз, қол тежегішін тартыңыз, бейтарап күйге ауыстырыңыз және шиналарды домалатқыштармен бекітіңіз.
♦ Статикалық электр қуатын жою үшін статикалық жерге қосу кабелін жүк көлігі мен ұшақтың жалаңаш металл бөлігінің арасына жалғаңыз.
♦ Жұмыс аймағының айналасына ескерту конустарын қойыңыз; 15 метр қашықтықта ашық от жағуға, темекі шегуге және зарядтау құрылғыларын пайдалануға тыйым салынады.
3. Ұшаққа жанармай құю операциясы (қанаттың үстіңгі жағы / қанаттың асты):
♦ Отын түрін және мақсатты жанармай құю көлемін растау үшін жердегі экипажбен байланысыңыз.
♦ 20 м DN38 жанармай құю шлангісін тартып шығарыңыз, сәйкес келетін үстіңгі қанатты (2500 л/мин) немесе астыңғы қанатты (1200 л/мин) саптаманы ұшақтың жанармай портына мықтап жалғаңыз.
♦ Сорғыны іске қосу үшін басқару тұтқасын ұстап тұрыңыз, төмен ағынды отын беруді бастаңыз, содан кейін стандартты ағынға реттеңіз; ағын өлшегіштерін және отын мөлшерін нақты уақыт режимінде бақылаңыз.
♦ Мақсатты көлемге жеткеннен кейін, сорғыны автоматты түрде тоқтату үшін DeadMan тұтқасын жіберіңіз, құбыр қысымын босатыңыз және саптаманы ажыратыңыз.

4. Жанармай құю алаңы мен жабдықты қалпына келтіру:
♦ Жанармай құю шлангісін шығарып алыңыз, фитингтердегі қалдық отынды сүртіңіз, барлық жабдықты сақтаңыз және роликті жапқыш корпусын құлыптаңыз.
♦ Доңғалақ домалатқыштарын, статикалық кабельді және ескерту конустарын алып тастаңыз; төгілген отынды майды сіңіретін материалдармен тазалаңыз.
♦ Құбырдың қалдықтарын тазарту үшін сорғыны қысқа уақытқа кері бағытта іске қосыңыз, барлық бак клапандары мен люктерді жабыңыз.
♦ Қозғалтқышты өшірмес бұрын 2 минут бойы суытып, бос жүріске қойыңыз, содан кейін жанармай құю журналын толтырыңыз.

»»»CS жүк көліктері зауыты сонымен қатар, біз барлық жүк көліктері мен тіркемелерінің қосалқы бөлшектерін (түпнұсқа, OEM және ауыстыру) жеңілдікпен және жақсы сапамен жеткіземіз, бұл біздің клиенттеріміздің жүк көліктері мен тіркемелерінің жақсы жұмыс жағдайында болуын қамтамасыз етеді.
Қытайдың кәсіби HOWO ұшақтарға жанармай құю жүк көлігінің жеткізушісі және экспорттаушысы. Біз кран жүк көліктерімізге жылдам жеткізу уақытын және 12 айлық кепілдікті қамтамасыз ете аламыз. Біздің Howo жүк көліктеріміз 80-нен астам елге, соның ішінде: Шығыс Еуропа және ТМД елдеріне, Африкаға, Оңтүстік-Шығыс Азияға, Орталық және Оңтүстік Америкаға, Таяу Шығысқа және т.б. сатылады.
♦ Теңіз жүктерін үнемдеуді барынша арттырыңыз.
♦ Құжаттарды импорттау бойынша кәсіби нұсқаулық.
♦ Қауіпсіздік, жылдам, уақтылы


Хабарлама қалдыру
Wechat/WhatsApp арқылы сканерлеу :