қоқыс сығымдағыш жүк көлігінің үстіңгі құрылымы

8 куб.м қоқыс таситын көліктердің корпустары жоғары беріктікке ие, коррозияға төзімді болат пластиналардан дәнекерленген, берік құрылымға және ағынды сулардың ағып кетуі мен иістердің асып кетуіне тиімді жол бермеу үшін тамаша тығыздау өнімділігіне ие. Контейнердің ішкі бөлігі қоқысты автоматты түрде қысу, итеру және түсіру үшін гидравликалық құрылғыны пайдаланатын итеру пластинасы мен бағыттаушы рельс жүйесімен жабдықталған, бұл тиеу қабілеті мен тасымалдау тиімділігін айтарлықтай жақсартады. 

Howo 10 CBM артқы тиегішінің үстіңгі құрылымы көлік құралының негізі болып табылады, ол негізінен қоқыс контейнерінен, тиегіштен, итеру механизмінен, гидравликалық жүйеден және электрондық басқару жүйесінен тұрады. Оның жұмыс принципі - қоқысты гидравликалық итеру пластинасын пайдаланып контейнерге сығу, бұл көлемді айтарлықтай азайтып, тасымалдау тиімділігін арттырады. Үстіңгі құрылым жоғары беріктіктегі болаттан жасалған, бұл тамаша тығыздауды қамтамасыз етеді, ағып кетудің алдын алады және иістердің таралуын болдырмайды. 

10 куб метрлік артқы жүк тиегіштің тығыздағыш корпусы көліктің негізгі жұмыс жүйесі болып табылады, ол негізінен тығыздалған қоқыс бөлімі, қысу итергіші және тиеу механизмінен тұрады. Берік және берік құрылым және тамаша тығыздау ағынды сулардың ағып кетуіне және иістердің ағып кетуіне жол бермейді. Жұмыс кезінде тиеу бункері қоқысты қабылдағаннан кейін, гидравликалық жетекті қырғыш оны бөлімге қырып салады. Содан кейін қысу итергіші қысымды қолданады, қоқысты нығыздап, көлемін азайтады және жүк көтергіштігін арттырады. Жоғарғы жүк көтергіштігі 12 текше метрді құрайды және әртүрлі пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әртүрлі тиеу және түсіру әдістерін қолдайды.