Хабарлама қалдыру
Егер сіз Howo жүк көліктеріне қызығушылық танытсаңыз және көбірек білгіңіз келсе, осында хабарлама қалдырыңыз, біз сізге 8 сағат ішінде жауап береміз.
Африка елдерінің көпшілігіндегі жол жағдайы негізінен асфальтталмаған (топырақ жолдар/қиыршық тасты жолдар), тек бірнеше елде ғана жол желілері салыстырмалы түрде жақсы дамыған. Жол төсемінің орташа деңгейі төмен, 50-ден астам елде тек 17,4% ғана асфальтталған. Шұңқырлар, шөгу және судың жиналуы жиі кездеседі, бұл жолдарды жаңбырлы маусымда лайлы және жүруді қиындатады, ал құрғақ маусымда шаңды етеді. Ірі қалалар арасында көптеген ауылдық жолдар бар, бұл бір қалалық аумақтан екіншісіне қатынайтын санитарлық көліктер үшін айтарлықтай қиындықтар туғызады.
✱ HOWO ауыр шассиіне арналған мүмкіндік
1. Жоғары ат күші + жоғары айналу моменті, ауыр жүктемемен көтерілу:
» Ауыр жүктер (40-50 тонна) + ұзын/тік беткейлерде жиі қолданылады, ал дизель сапасы әртүрлі.
»Негізгі стандартты конфигурацияларға 336-420 ат күші (мысалы, WD615/WP12 сериясы), 1500-2000 Нм айналу моменті, төмен жылдамдықтағы жоғары айналу моменті кіреді, бұл толық жүктелген көлікпен өрмелеуді жеңілдетеді.
»Африкадағы төмен октанды отынмен үйлесімді, төмен қысу коэффициенті бар қозғалтқыш + тозуға төзімді бөлшектер.
» 10-12 жылдамдықты ауыр жүктемелі беріліс қорабымен жұптастырылған кең беріліс қатынасы диапазоны кедір-бұдыр жолдарда немесе беткейлерде икемді беріліс таңдауға мүмкіндік береді, бұл үздіксіз қуатты қамтамасыз етеді.
2. Ауыр жол талғамайтын шиналар, берік ұстағыш және берік:
» Стандартты конфигурацияға кең протекторлары бар 12.00R20/12R22.5 сияқты үлкен диаметрлі, қалың шиналар кіреді..
» The бір шина үшін 8-10 тонна жүк көтергіштігі, ауыр жүктеме кезінде деформацияның алдын алады.
» Терең ойықтар мен үлкен протектор блоктары батпақты немесе қиыршық тасты жолдарда берік ұстамдылықты, тамаша өзін-өзі тазалау қасиеттерін қамтамасыз етеді және тайғанау қаупін азайтады.
» Балшықта немесе құмда тұрып қалу ықтималдығын азайтатын үлкен жанасу аймағы бар қосымша толық жетекті жүйе.
3. Жоғары өткізгіштік, кедір-бұдыр жолдарда түбіне дейін құлаудың болмауы:
» Жерден ең аз саңылау ≥260 мм, үлкен жақындау бұрышымен (≥17°) және кету бұрышымен (≥26°) үйлесімде, бұл оған көптеген шұңқырлар мен беткейлерден өтуге мүмкіндік береді.
» Жоғары беріктігі бар түзу арқалық + қалыңдатылған жапырақты серіппелер; жақсы беріктігі бар жоғары арқалық, кедір-бұдырлы жолдарда бұралуға төзімді.
» Соққыдан зақымдануды болдырмау үшін негізгі компоненттерге арналған болат пластинаның түбін қорғау.
» Биік шасси + жоғары орналасқан электрлік/ауа қабылдағыш 300–500 мм су арқылы өтуге мүмкіндік береді, бұл Африканың жаңбырлы маусымындағы батпақты жолдарға өте қолайлы.
✱ Қоқыс тығыздағыш корпусының ерекшеліктері
1. Контейнер материалы: Контейнер қалыңдығы 5 мм, ішкі тот баспайтын бояу жабыны бар, тұрмыстық қалдықтардың көптеген түрлерін тиеуге жарамды T400 немесе T420 жоғары қаттылықтағы болаттан жасалған.
2. Сақтау орны: Контейнердің жүк көтергіштігі 16-30 куб метр, сығымдау коэффициенті 1:4 дейін және ең жоғары жүк көтергіштігі 35 тонна. Африканың шашыраңқы қалалық аудандары үшін бұл екі жаққа көлік сапарларының санын азайтады.
3. Жүйенің жұмысы: CAN BUS шина жүйесімен жабдықталған бұл ықшам қоқыс таситын көлік басқару сигналдарының орталықтандырылған берілісін, қарапайым және жоғары деңгейде интеграцияланған сымдар жүйесін және көтеруді, тиеуді, сығымдауды және түсіруді қоса алғанда, бүкіл жұмысты бір түймемен басқаруды ұсынады.
✱Африкалық санитарлық компаниялардан нақты пікірлер
1. TheНигерияның Лагос қаласындағы санитарлық-гигиеналық парк менеджері былай деп түсініктеме берді:
«Біздің ескі жүк көліктеріміз бұрын қоқыс полигонына үш рет баратын. Енді бұл Howo жүк көлігі бір уақытта үш рет баруды орындай алады. HOWO тығыздағышы Қоқыс екі есе аз, бұл бізге отынға 40% үнемдеуге мүмкіндік береді. Шасси сонымен қатар өте берік; ол Лагос маңындағы кедір-бұдырлы жолдарда екі жылға жуық уақыт бойы бірде-бір үлкен бұзылусыз жүріп келеді. Бұл техникалық қызмет көрсету ресурстары шектеулі біздің автопаркіміз үшін үлкен жеңілдік.
2.TheКенияның Найроби қаласындағы муниципалдық санитария менеджері былай деп түсініктеме берді:
«Бұл HOWO қоқыс тиегіші Жүк көлігінің тығыздағыш дизайны біздің ең үлкен мәселемізді шешті — ескі жүк көліктері лас суды толығымен ағып кетті, бұл тұрғындардың көптеген шағымдарына әкелді. Енді, HOWO қоқыс артқы жағы тығыздағыш жүк көлігі жаңбырлы маусымда да жинаудан тасымалдауға ағып кетудің алдын алады. Қаланың негізгі жолдарындағы санитарлық талаптар 80%-ға азайды. Интерфейс те өте қарапайым; жергілікті жүргізушілер оны екі күндік оқу барысында қолдануды үйрене алады. Автоматтандырудың жоғары деңгейі жұмысшылардың қоқыстың жанында жұмыс істеу қаупін де азайтады.
3. Нуакшот, Мавритания Санитария департаментінің бағалауы:
«Мавританияда қатты жел мен жоғары температура бар, сондықтан мен электр және гидравликалық жүйелер оған төтеп бере алмайды деп алаңдадым. Мен H күтпеген едім».OWOтолық тығыздалған тізбек және коррозияға қарсы жабын соншалықты сенімді. Ол шөл дауылына байланысты ақауларсыз бір жыл бойы шөл даланың шетінде жұмыс істеді. Сонымен қатар, 20 текше метрлік үлкен сыйымдылық астанамыз бен айналасындағы аудандар арасындағы аймақаралық тасымалдауларды өңдеу үшін өте тиімді, сондықтан бізге енді полигонға жиі барудың қажеті жоқ.
IPv6 ЖЕЛІ ҚОЛДАУЫ БАРХабарлама қалдыру
Wechat/WhatsApp арқылы сканерлеу :
Қазақстан
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
